Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП) — международная некоммерческая транспортная ассоциация, зарегистрированная в главном реестре кантона Берн (Швейцария) 21.02.1997 за номером CHE — 108.607.583.

Учредителями КСТП являются МПС России (с 2003 г. ОАО «РЖД» как правопреемник), ДБ АГ, Группа Европейских трансъевразийских операторов и экспедиторов (GETO), Корейская Ассоциация международных грузовых экспедиторов (KIFFA).

В настоящее время в состав КСТП входит более 80 членов из 20 стран.

Основные цели КСТП

  • Привлечение транзитных и внешнеторговых грузов на трансъевразийские маршруты, проходящие через территорию России, включая МТК «Восток — Запад», «Север — Юг».
  • Координация деятельности участников перевозок грузов по сухопутным и морским участкам трансъевразийских маршрутов в международном сообщении для обеспечения высококачественной доставки грузов и развития экономических отношений между странами АТР, ЮВА, АСЕАН, БРИКС, Центральной Азии, СНГ, Балтии и Европы.

Миссия и направления деятельности КСТП

КСТП — международная платформа для сотрудничества и взаимодействия участников внешнеэкономической деятельности и трансъевразийских перевозок в целях эффективного информационного обмена и создания привлекательных условий для обеспечения бесшовных цепочек поставок и развития транспортно-логистического бизнеса.

КСТП объединяет широкий круг участников, работающих в сфере трансъевразийских перевозок или связанных с ней в областях, имеющих должную деловую репутацию, устойчивое финансовое положение и обладающих необходимой профессиональной компетентностью.

Члены КСТП — ведомства, предприятия, организации транспортной и логистической отраслей, сфер информационных технологий, маркетинга, аналитики и консалтинга, науки и образования, охраны и других секторов экономики, взаимодействующих с транспортным комплексом, — подтверждают заинтересованность в формировании системы надёжных и устойчивых трансъевразийских сообщений с учётом имеющихся у каждого из них задач и приоритетов, установленных своими руководящими органами.

В рамках КСТП сформирована обширная повестка: это вопросы развития международных транспортных коридоров «Восток — Запад — Восток», «Север — Юг», вопросы повышения их конкурентоспособности за счёт модернизации инфраструктуры, привлечения инвестиций, выработки эффективных мер управления перевозочным процессом, гибкой тарифной политики, внедрения электронного документооборота, обеспечения сохранности грузов, выстраивания умной логистики, обеспечения надёжного и безупречного сервиса.

Осуществляя совместную работу на платформе КСТП, включая обмен лучшими практиками, решение оперативных вопросов взаимодействия, участие в проектной деятельности, научно-исследовательские и аналитические изыскания, члены Совета уделяют приоритетное внимание развитию контейнерных сервисов с учётом глобальных и региональных отраслевых тенденций, включающих:

  • повышение степени контейнеризации перевозок и расширение их географического охвата;
  • развитие мультимодальности;
  • широкое внедрение цифровых решений, в том числе использующих возможности глобальных навигационных спутниковых систем, а также интеллектуальных транспортных систем;
  • консолидацию усилий / объединение игроков рынка для решения задач; продвижение экологически чистых технологий;
  • повышение качества оказываемых услуг и уровня доверия к железнодорожным перевозкам;
  • сокращение сроков доставки и сроков обработки контейнерных поездов на пограничных переходах;
  • содействие увеличению количества передаваемых контейнерных поездов по стыкам железных дорог;
  • оптимизация стоимости оказания услуг на всех этапах перевозок;
  • развитие перевозок международных почтовых отправлений и товаров электронной коммерции;
  • необходимость упрощения административных формальностей при пересечении границ при международных железнодорожных перевозках на евроазиатском пространстве;
  • требования к безопасности перевозок;
  • продвижение транспортно-логистических сервисов членов КСТП на международном рынке транспортных услуг.

В контексте общемировой работы по решению глобальных целей и задач практическая деятельность КСТП способствует достижению Целей устойчивого развития, включая следующие направления деятельности:

  • содействие развитию железнодорожного транспорта как устойчивого, инновационного и безопасного вида транспорта;
  • укрепление трансграничного аспекта развития железнодорожных и мультимодальных перевозок;
  • содействие развитию железнодорожного транспорта как важного элемента внешнеэкономических связей в интересах обеспечения потребностей экономики и общества в стабильных и устойчивых цепочках поставок.